清明假期,高铁出行情况怎么样?

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清明假期,高铁出行情况怎么样?


作者:佚名       来源于:杭州西湖风景文化网

扫墓、旅游、看演出多客流叠加 增开十余对热门方向列车 

铁路杭州站预计发送旅客172万人次,较2019年同比增长13.2%

杭州日报讯 春暖花开的日子,相信不少人都计划趁清明小长假来一场踏青之旅。

长三角铁路清明小长假运输方案近日出台,今年清明假日运输从4月3日起至7日,共计5天。长三角铁路预计发送旅客1630万人次,日均发送旅客326万人次,较2019年同期增长近两成。

其中,铁路杭州站预计发送旅客172万人次,日均34.4万人次,较2019年同比增长13.2%。为此,铁路杭州站采取加开重点方向列车、动车组重联、加挂车辆、开行夜间高铁等多种方式,强化运力投放,安排增开10对列车并恢复开行1对列车。增开列车主要集中在上海、南京、南昌、义乌、金华、衢州、江山、聊城、包头等热门城市方向,为清明假期旅客踏青出游提供尽可能多的运力。

“当高铁公交化开行,乘坐高铁‘快旅慢游’已成为一种新时尚。”上海局集团客运部营销科相关工作人员向记者介绍,近年来,春游客流已由“踏青+扫墓”转变为“以游为主、扫墓为辅”,叠加参加体育赛事、明星演唱会等新兴出行需求,周末客流进一步放大。此外,都市景点、名城古镇、近郊乡村、红色景区也受到旅客青睐,乘坐火车出行已然成为老百姓出行的热门选择。

踏青扫墓,高铁家庭游是主力

清明前后,正值江南春暖花开的时节,长三角等地群众有踏青祭祖的习俗,也带动“春游热”持续升温。

随着皖南、苏北、浙东等地高铁网络进一步完善,铁路部门表示,当前春游旅客出行范围已由沪宁杭、苏锡常、甬台温、黄山、淳安等传统旅游城市向皖南、浙东、浙西南、苏北等地拓展,包括从长三角去往江西婺源、湖北武汉、湖南长沙、福建福州、厦门等地的高铁行也受到越来越多旅客的追捧。铁路部门表示,出游旅客以“全家出动”居多。

预计清明小长假长三角铁路客发最高日为4月4日,预计发送旅客将超360万人次。

清明假期,张先生一家打算选择乘坐高铁回建德祭祖扫墓。不同于往年的是,今年他们的行程发生了微妙的转变,不再以扫墓为主,而是融入了对美好生活的向往与享受。他们计划在完成祭祖扫墓后,再一路火车南下前往上饶赏春花。“开车的话怕高速堵车,不仅玩不上还很累人,乘坐高铁就可以轻松。平时工作比较忙,借着扫墓的机会实现家庭出游,带着孩子、太太都可以放松一下。”对于这样的行程安排,张先生表示很值得。

青春旋律,“特种兵”们赶场演唱会

为了一场演唱会,奔赴一座城。在高铁的加持下,“特种兵”(网络用语,形容高强度高效率快速到某地游玩的年轻人)们啥都能干得出来。

这个假期,杭州师范大学的陈雪萍与她的三位室友,打算前往深圳观看心仪已久的蔡依林演唱会。

演唱会的时间定在4月5日,她们了解到如今高铁也有“动卧”,成功抢到了4月3日的高铁票。“到达深圳后,我们计划先在当地的景点游玩一番,感受这座城市的魅力。”陈雪萍兴奋地表示,“我妈说我千里迢迢去看演唱会‘简直是疯了’,但我觉得高铁挺便捷的,尤其是动卧,睡一觉就到了。”

对于在杭州上班的小刘来说,这个假期同样充满了音乐的色彩。他购买了湖州安吉大麓青年音乐节的门票,准备带女友一起前往。4月4日至6日,湖州安吉汇聚了众多优秀的音乐人和乐队,吸引了很多杭州年轻人。

“从杭州过去很方便,高铁30分钟就到了!”小刘说,“清明放假时间短,就不回安徽老家了,等‘五一’假期再回,反正现在高铁来回都很方便了。”

上海局集团相关负责人表示,演唱会“特种兵”在给年轻人带来情绪价值的同时,也激活了文旅市场的“一池春水”。充满活力的演出经济遇上发达的铁路网络,春游热和客流不断创新高成为必然。而人员的流动又会带来新的消费行为,也能促进区域经济的发展。

重温革命,红色专列成新宠

除此之外,今年以来江浙沪皖等地的红色旅游景区也凭借其独特的魅力,吸引了不少游客前来打卡游览。

据上铁文旅传媒集团公司所属上铁国旅公司相关负责人介绍,以今年3月15日新开行的上海至嘉兴“南湖·1921”红色旅游列车为例,列车一经推出,便受到了游客的热烈追捧,客流爆满。周末和节假日,每天有近500人乘坐这趟列车前往嘉兴南湖,感受那段波澜壮阔的革命历史。即便是普通工作日,也有100余人的稳定客流。

这趟“南湖·1921”品牌旅游列车设计独具匠心,采用绿皮车作为车底,融合了红色文化元素与上世纪二十年代的古朴风格。列车内,两节车厢被精心改造成红色主题功能车厢,设有“火车邮局”“党史学习角”以及老照片展示等功能区域,为游客提供了一个沉浸式的红色文化体验空间。

“主要以企事业单位集体报名为主,也有不少大学生、退休老党员、火车迷自发组织报名参加。线路提供一日游和二日游两种选择,价位在299元—680元不等,吃住行一价全包,让游客能够无负担地享受这次红色之旅。”上铁国旅公司业务部相关负责人说。

新线叠加,加快激活长三角经济

高铁,一头连着百姓对“诗与远方”的美好向往,一头连着各地经济高质量发展的美好愿景。

好消息是,今年杭州范围内又有两条新高铁即将建成通车,分别为杭温高铁和沪苏湖铁路。开通后,不仅极大地缩短杭州与温州之间的旅行时间,实现1小时直达通行,使省内杭州、金义、温州三大都市圈更加紧密相连,也让乘客能够通过高铁快速便捷地往返于上海、苏州和湖州之间,进一步完善长三角地区的交通网络,推动长三角一体化高质量发展。

根据长三角铁路“十四五”发展规划,到2025年,“轨道上的长三角”基本建成,长三角铁路营业里程近1.67万公里,其中高铁里程近9200公里,全国“八纵八横”高铁网主通道上海局集团公司管内段全部贯通。届时,依托全国“一张网”,长三角地区将实现“一线多游、车随人走、景随车移、快旅慢游”的全新出行节奏。

织线成网、互联互通、持续扩容的长三角铁路版图,让长三角区域内“同城化”效应不断扩大,推动着铁路客运延伸与旅游服务业融合发展。“不仅提升了人民群众的出行体验,还刺激了旅游食、住、行等消费领域,为乡村振兴和文旅发展注入了新的活力。”上海局集团相关负责人说。





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